我們都知道鉚釘主要是依靠鉚釘孔的過盈配合承受剪切傳來的載荷，是飛機上最常見、最有效的緊固件之一...
飛機上常用的鉚釘鉚釘可以分為實心鉚釘和專用鉚釘兩大類。其中，實心鉚釘按找鉚釘打頭又分為：埋頭鉚釘AN426、普通頭鉚釘AN470、半圓頭鉚釘AN430和平頭鉚釘AN442四種類型；按照材料分為A鉚釘、AD鉚釘、D、DD鉚釘、M鉚釘、KE鉚釘；下面我們重點看一下每種分類的特性有哪些？
按材料主要可分為：
A鉚釘：純鋁制成，強度低，防腐蝕性能好。
AD鉚釘：2117鋁合金制成，強度低于D鉚釘和DD鉚釘。這種鉚釘的抗蝕能力較好，使用前無需再進行熱處 理。因此，這種鉚釘在飛機結構上得到廣泛應用。
B鉚釘：5056鎂合金制成，可以在室溫下儲存。主要用來鉚接鎂合金防止電化學腐蝕。
D、DD鉚釘：2017和2024鋁合金制成，強度比AD要高，DD的強度最高。但是這兩種鉚釘使用前需要淬火，并在孕育期內完成鉚打。使用后需放入冰盒里，故這兩種鉚釘也成為冰盒鉚釘。
M鉚釘：鎳銅合金制成，也成蒙乃爾鉚釘，可以在室溫下儲存和使用。
KE鉚釘：7050鋁鋅鎂銅合金制成，可以在室溫下儲存和使用。
專用鉚釘主要有盲鉚釘（拉塞式摩擦鎖定鉚釘、拉塞式機械鎖定鉚釘）、高強度銷式鉚釘及Hi-Locks緊固件。
鉚釘已經廣泛適用于航空事業中，足以看出小小配件的重要性。拉鉚釘廠家一直引以為傲，接下來還會不斷進行科研與創新，不斷進發新的領域！
